Denpasar, LenteraEsai.id – Masyarakat Bali kini memiliki pilihan transportasi publik tanpa biaya. Pemerintah Provinsi Bali mulai menguji coba operasional 11 unit bus listrik Trans Sarbagita yang dapat digunakan secara gratis selama satu tahun.
Layanan tersebut resmi diluncurkan Gubernur Bali Wayan Koster di Parkir Utara GOR Ngurah Rai, Denpasar, Senin (9/11/2026). Peluncuran ditandai dengan pemecahan kendi dan pengibaran bendera, kemudian dilanjutkan uji coba perjalanan dari GOR Ngurah Rai menuju Kampus Universitas Udayana di Jalan Sudirman.
Koster mengatakan, pembebasan tarif selama satu tahun merupakan upaya pemerintah daerah untuk menarik minat masyarakat menggunakan transportasi umum. Seluruh biaya operasional layanan selama periode tersebut ditanggung melalui Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) Provinsi Bali.
Ia memperkenalkan slogan “Nol Emisi, Nol Suara, Nol Rupiah” sebagai gambaran manfaat yang ingin dihadirkan melalui pengoperasian bus listrik.
“Nol Emisi, tidak ada polusi udara. Nol Suara, tidak ada suara atau tidak bising. Nol Rupiah, tidak bayar, gratis untuk penumpang selama satu tahun mulai hari ini,” tegas Koster.
Menurutnya, penggunaan bus listrik tidak hanya berkaitan dengan pengurangan polusi udara dan kebisingan, tetapi juga menjadi bagian dari upaya mengubah kebiasaan masyarakat yang selama ini bergantung pada kendaraan pribadi.
Koster menilai perubahan budaya transportasi semakin mendesak di tengah keterbatasan ruang jalan dan meningkatnya penggunaan kendaraan pribadi di Bali. Ia mencontohkan Jepang dan Korea Selatan yang masyarakatnya telah terbiasa memanfaatkan transportasi publik untuk aktivitas sehari-hari.
“Kita menuju negara yang modern. Di Jepang dan Korea, masyarakatnya banyak menggunakan transportasi publik. Mudah-mudahan masyarakat Bali semakin tertarik. Mau tidak mau, kita harus beralih ke transportasi publik karena ruang jalan terbatas,” ujarnya.
Pemerintah Provinsi Bali juga membuka peluang penambahan armada apabila jumlah pengguna meningkat selama masa uji coba. Dengan demikian, tingkat pemanfaatan layanan akan menjadi salah satu pertimbangan dalam pengembangan transportasi publik ke depan.
Sebanyak 11 bus listrik tersebut disiapkan untuk melayani rute GOR Ngurah Rai–Denpasar–Garuda Wisnu Kencana (GWK). Dari total armada, 10 unit akan beroperasi setiap hari, sementara satu unit lainnya disiapkan sebagai cadangan.
Rute yang digunakan mengacu pada jalur dasar Trans Sarbagita Koridor 1 dengan sejumlah penyesuaian di kawasan Renon dan pusat Kota Denpasar. Bus dari GOR Ngurah Rai menuju GWK melintasi Jalan Melati, Jalan Hayam Wuruk, Bundaran Renon, Jalan Raya Puputan, dan Jalan Sudirman sebelum melanjutkan perjalanan menuju GWK.
Adapun perjalanan dari GWK menuju GOR Ngurah Rai melewati Jalan Cok Agung Tresna, Jalan Moh. Yamin, Jalan Raya Puputan, Jalan Hayam Wuruk, Jalan Kamboja, Jalan Angsoka, Jalan Melati, hingga Jalan Pattimura.
Meski tidak dikenakan tarif selama satu tahun, penumpang tetap diwajibkan melakukan tap kartu uang elektronik saat naik bus. Mekanisme tersebut diterapkan untuk mencatat jumlah penumpang sekaligus menjadi bahan evaluasi terhadap tingkat penggunaan layanan. Bagi masyarakat yang belum memiliki kartu, operator juga menyediakan kartu di dalam bus.
Salah seorang warga yang mencoba layanan tersebut, Indi, karyawan swasta asal Denpasar, mengaku nyaman dengan pengalaman pertamanya menggunakan bus listrik. Ia menilai kondisi kendaraan bersih, dilengkapi pendingin udara, dan memberikan pengalaman perjalanan yang menyenangkan.
“Seru banget. Busnya bersih, dingin, dan nyaman. Harapannya transportasi umum seperti ini semakin banyak, titik pemberhentiannya diperbanyak, bahkan bisa menjangkau seluruh Bali, bukan hanya Denpasar,” ungkapnya.
Indi juga menyambut baik kebijakan gratis selama satu tahun karena dinilai membantu masyarakat, khususnya generasi muda, dalam menjalankan aktivitas tanpa harus selalu menggunakan kendaraan pribadi.
Pengoperasian bus listrik Trans Sarbagita merupakan bagian dari kerja sama Pemerintah Provinsi Bali dengan Pemerintah Korea Selatan melalui dukungan 11 unit bus listrik dan enam fasilitas pengisian daya kendaraan listrik.
Program ini sekaligus memperkuat komitmen Bali dalam mendorong penggunaan kendaraan bermotor listrik berbasis baterai, sebagaimana diatur dalam Peraturan Gubernur Bali Nomor 48 Tahun 2019. Langkah tersebut juga sejalan dengan visi Nangun Sat Kerthi Loka Bali dan target Bali mencapai emisi nol bersih pada 2045.
Melalui layanan gratis ini, pemerintah berharap masyarakat tidak hanya mencoba bus listrik selama masa uji coba, tetapi juga mulai menjadikannya pilihan mobilitas sehari-hari. Sebab, keberhasilan transportasi publik bukan hanya ditentukan oleh ketersediaan armada, melainkan juga oleh kesediaan masyarakat untuk beralih dari kendaraan pribadi. (LE-IN)
